Tesla Roadster – całkowicie elektryczny samochód sportowy
Posted on | Wrzesień 18, 2011 | 1 106 Comments
Biorąc pod uwagę obecny ruch na „zielone” w połączeniu z wysokimi cenami benzyny, elektryczny samochód zyskuje na popularności. Smart Car został zauważony tkania i obecnie ruch New York City. Jednak Smart Auto jest energooszczędne, praktyczne, stosunkowo tanie konia pociągowego z boxy kształt. Tesla Roadster to samochód sportowy i Ameryka kocha samochodów sportowych. Ale ze względu na wysoką cenę, jest zorientowana na innym rynku niż Smart Auto. Tesla może również być kopiowane międzynarodowych samochodów sportowych. Norwegia produkuje podwozia. Panele RTM włókna węglowego ciała są przez Sotira, w St Meloir i Pouance, Francji. Siemens w Niemczech produkuje hamulce oraz poduszki powietrzne. Silniki są produkowane w Tajwanie. I fabryki Lotus w Hethel, Anglia montuje w samochodzie. Lotus miał znaczny wpływ od początku istnienia. Lotus udzielanej pomocy projektowania i umeblowane podstawowych rozwoju technologii podwozia z Lotus Elise. Stylistyka została opracowana przez Barney Hatt w studio projektowe Lotus jednak zrobił skonsultować się z Tesla inżynierów. To był Tesla inżynierów, którzy zdecydowali się korzystać transferu formowane żywicy z włókna węglowego do budowy paneli nadwozia. Roadster jest dostępny w dwóch wersjach, model standardowy i model Sport. Roadster wyposażony jest w 3-fazowe, 4-biegunowy silnik indukcyjny AC, które mogą produkować 248 KM. Model Sport może produkować 288 KM. Model Standardowy przyspiesza od 0-60 mph w 3. 9 sekund, podczas gdy model Sport może to zrobić w 3. 7 sekund. Elektronicznie ograniczona prędkość maksymalna wynosi 125 mph. Roadster na baterię nazywa się system magazynowania energii lub ESS. Wymaga to trzy i pół godziny, aby w pełni naładować baterię. Bateria waży 992 kilogramów, a w 2008 roku, koszt wymiany to 20.000 dolarów. Od samego początku Tesla miał problemy z transmisją danych, co spowodowało szereg opóźnień w produkcji. Tesla eksperymentował z kilkoma transmisji, ale nie były udane. Wreszcie, we wrześniu 2008 roku zdecydowali się użyć jednej prędkości Borg Warner stałej przekładni zębatej. Roadster jest napęd na tylne koła z najbardziej wagi w środku przed tylną osią.
Waży około 2700 funtów, to około 13 metrów długości, 6 metrów szerokości i 4 metrów wysokości. Wszystkie Roadster wyposażone są w napęd lewej strony, tak w tym czasie Tesla nie może na rynku w Anglii czy krajach, gdzie przebywa do ruchu po lewej stronie drogi. Paul Boutin z „Slate” dał Roadster wybitny przeglądu. To również odwołań do takich gwiazd jak Jay Leno, który nazwał ją „radość z jazdy. „Jednakże, posiadanie go wymagać będzie sławna dochodów. Do tej pory Roadsters zostały sprzedane na podstawie rezerwacji. Sześćset pięćdziesiąt były planowane na rok 2008 i wszystkie były zastrzeżone. W 2009 roku Tesla planuje rynku 1500 pojazdów. Podczas gdy modele z roku 2008 zostały wycenione na 98.000 dolarów z 950 dolarów. 00 miejsce opłaty, cena 2009 modeli została podniesiona do 109.000 dolarów. Tak więc dla osób, które 110.000 dolarów do 120.000 dolarów do wydania, są zakochani w samochodach sportowych, a przyjmie samochód z napędem elektrycznym Tesla jest samochód kupić.