Subiektywny wgląd w przyszłość samochodów
Posted on | Listopad 4, 2011 | 618 Comments
W przyszłości samochód, powiedzmy 2025 model będzie bardzo różne maszyny do obecnej dziadek dzień. Będą one pakowane z komputerów i urządzeń bezpieczeństwa, które zapewniają, że nawet kierowcy stunt może spowodować awarię, i będą one działały na dwutlenek węgla i wydzielają zapachu truskawek tlenu. Cóż oni mogą. Prognozy przyszłych pojazdów są zwykle szalenie niedokładne, by teraz wszyscy powinniśmy mieć programów kosmicznych NASA do rywala opiera się w naszym ogródku. Jednak niektóre z samochodów związanych z nimi technologii czołówce wschodzących teraz może uczynić go modele produkcji w przyszłości. Ale ile z tej technologii będą potrzebne, a nawet chciał? Projektowania samochodów obecnych jest już pod wpływem polityków, biurokratów, ochrony zdrowia i bezpieczeństwa i emisji spalin i oszałamiające koncepcji zobaczyć na motorshow wyłania się na świat jako 1. 0 litr koszyka, ale przynajmniej prawnej. Osobiście podoba mi się pomysł oszczędnych samochodów hybrydowych i samochodów ogniwa paliwowe emitujące tylko wody. Jednak, podobnie jak większość miłośników Lubię też potężny głośny kabrioletów z z możliwością przystawki vertabrae na 10 kroków. Sensowny mix jest zatem wymagane, a będzie to zadanie powierzone projektanci i inżynierowie z przyszłości, aby poprawne politycznie samochód, który jest również wskazane. Innym immenent problemem projektantów przyszłości jest wymyślanie pomysłów stylizacji, które są świeże i nowe. Niektóre z koncepcji nowsze są z pewnością uderza, ale niekoniecznie piękne w klasycznym tego słowa znaczeniu. Ale jeśli jest jedna rzecz przemysłu samochodowego jest dobry, że jest innowacyjność, a ja jeden jestem pewien, że radykalny i skrajny koncepcji nieosiągalnych dotąd będzie w dalszym ciągu pojawiają się na Salony motoryzacyjne na całym świecie. Technologia komputerowa podjęła już posiadają firmę samochodów i nowoczesny sterownik jest mniej odpowiedzialny za działania swoich pojazdów, wkrótce ofiar katastrofy będzie próbował pozwać firm elektronicznych za wypadki spowodowały one, ponieważ ich system komputerowy nie hamowania samochodu chociaż były one spała za kierownicą na trzy autostrady pasa. Dopóki nie automatyzacja każdego pojazdu na każdym komputerze samochodów drogowych napędzane są nie tylko możliwe, w moim umyśle nie są tak zbyt wiele na-the-road zmiennych, wszystkie logiki w świecie nie możesz pokonać mózgu. Teraz wspomaganego komputerowo jazdy jest już dostępny w niektórych modelach Mercedesa, który hamulec dla Ciebie, jeśli nie szukasz gdzie będzie a zbyt blisko przodu samochodu, ale jest jeszcze kierowcy kontrolę nad samochodem, czy też istnieje. Co zrobić, jeśli z jakiegoś powodu chciał zbliżyć się do przodu samochodu, trzeba zbliżyć się do samochodu, jeśli nie zbliżyć się do samochodu coś strasznego by się stało, do cywilizacji. Gdzie można narysować linię z automatyzacji pojazdu? W zaawansowanej miast przyszłości CCTV będą tak powszechne, że widoczne przestępstw takich jak kradzieże samochodów, ale są wymazane, ale nadal nie zatrzyma określone złodziej. GPS (Global Positioning System) jednostki w wyposażeniu standardowym wszystkich nowych samochodów będzie w stanie śledzić każdy pojazd w każdym miejscu i czasie, technologia ta jest już powszechne, ale bardziej powszechne stosowanie jest nieuniknione. W Wielkiej Brytanii rząd już mówi o montażu GPS do obciążenia kierowców w zależności od drogi ich podróży i na jakim razy do cięcia spirali zatorów. Technologia ta w połączeniu z ulepszoną telefonu komórkowego i sieci bluetooth może być wykorzystywane do śledzenia i odzyskiwania skradzionych pojazdów. Gdy pojazd jest okazał się kradziony połączenia mogą być wykonane, które wyłącza silnik pojazdu. Jednocześnie połączenie zostaje wysłany do których wpisy dostępne w pobliżu policji, za pomocą GPS montowany zarówno w samochodzie kradzieży i oficerów samochód policyjny może śledzić samochód, nawet jeśli nie może go zobaczyć. Policja będzie też znacznie lepszy wgląd w rejestr pojazdów, gdy na patrol, z wykorzystaniem technologii bluetooth samochód policyjny może ogon pojazdu i otrzymywać informacje na temat właściciela, kierowca bieżących i historii jazdy, a nawet dowiedzieć się ostatnich prędkość i Wartości przyspieszenia. Oczywiście, kto chce, że uważasz, że po prostu miał fajny wybuch na swój ulubiony kawałek drogi, którą się naciągnięta na pięć mil później i oficer daje Ci mandat za coś, czego nie widzieli. Ale jeśli technologia ta jest obowiązkowe, to co masz wybór. Dostęp do przyszłych samochodów mogą być bardzo różne klucze do dziś, push wejścia kod przycisku i systemów kart-kluczy, gdzie głównym nawet nie zostawiają cię w kieszeni, już dostępne, stanie się wspólnym miejscu. Usłyszysz określenie keyless wejście, ale nadal korzysta z pilota zdalnego sterowania dołączony do klucza, który jest następnie wykorzystywany do uruchomienia samochodu. Biometria, które są dostępne w niektórych systemach komputerowych i wykorzystania odcisków palców jako hasło może być skuteczną alternatywą dla klucza, można nawet zaprogramować dla członków rodziny przed podjęciem decyzji o dostęp tylko dla dzieci lub dostęp i funkcje napędu dla tych z licencjami. Jednak wierzę będzie trochę czasu, zanim ten jest jedynym sposobem wejścia pojazdu lub rozruchu, co zrobić, jeśli pożyczają samochód do znajomego i nie mogą być obecne, aby uruchomić. Systemy multimedialne będzie się rozwijać w samochodach aż do punktu, w którym „Are We There Yet” wyrażenie rozwija się „możemy tu zostać”. Producenci nadal dopchać coraz więcej ekranów wideo w miejscach coraz bardziej pomysłowe zapewniając toczenia kinowego Dolby 7. 0 wrażenia dźwięku przestrzennego. DVD będziemy iść tą drogą, magnetowidu z system rejestracji wideo jest dominującą siłą aż MP3 są zabijanie CD. To MP4 technologia pozwala zaoszczędzić miejsce w samochodzie i pozwala na znacznie więcej scen, znajduje się na statku. Poprawa bezprzewodowym dostępem do Internetu może oznaczać, że większych drogach może obsługiwać Internet stanie pojazdów i stale informuje kierowcę na bieżąco istotnych informacji drogowych. Ekran w desce rozdzielczej może wyświetlać obrazy na żywo, aby pokazać informacje o ruchu drogowym, a także przewidywania korków za pomocą systemów GPS we wszystkich pojazdach, aby pokazać obszary, w których pojazdy zostały zatrzymane lub są zatłoczone, a następnie dostaw alternatywnych tras. Dźwięk systemów samochody również będą lepsze, bardziej zindywidualizowane dla różnych osób, z gniazda słuchawkowe i wiele ujść dźwięku, nie może być czterech różnych stacji radiowych, które mogą być odtwarzane jednocześnie poprzez różne gniazda, i wiele MP3, które mogą być odtwarzane jednocześnie. Bezpieczeństwo pasażerów jest już priorytetem dla współczesnych producentów samochodów dziennie i to tylko większe znaczenie w przyszłości. Powszechne stosowanie poduszek powietrznych wzrośnie, Boczne poduszki ochrony wyposażony w niektóre modele okazały się niezwykle skuteczne w ratowaniu życia, więcej badań i lepsze pozycjonowanie będzie do poprawy ich wydajności i niezawodności. Poduszki powietrzne w tej chwili może być stosowane raz, więc w wielu wypadku kolizji ich skuteczność jest nieważne po pierwszym uderzeniu, przyszłych systemów poduszka powietrzna może jednak wziąć to pod uwagę i uwzględnić wiele pojedyncze poduszki powietrzne używać w jednej pozycji lub poduszki wielokrotnego użytku, które mogą być napompowane kilka razy. Niektórzy producenci stosują dynamiczny zagłówek w niektórych modelach high-spec, te do przodu podczas zderzenia, aby zatrzymać głowy przyciągania z powrotem zupełnie do tej pory i zmniejsza ryzyko uszkodzenia rdzenia kręgowego (whiplash. Stwierdzono, że zderzak pojazdów i wysokość ramki bardzo istotnym czynnikiem, jeśli chodzi o bezpieczeństwo podczas zderzenia, jeśli pojazd ma zderzak, który jest zbyt wysoka może zastąpić zderzak innego pojazdu i pług bezpośrednio do kabiny wprowadzanie pasażerów na poważne ryzyko. Wypadków jak zwykle występują gdy przeciętny samochód rozmiar zderza się z ciężarówką lub SUV, ta rozbieżność można uniknąć konieczności regulacji wysokości zawieszenia na większych pojazdów, gdy są one na gładkiej drodze obniżenia pojazdu do odpowiedniej wysokości zmniejszy zagrożenia zwykle związane z tego rodzaju kolizji, jako produkt to również zmniejszyć żelaznego charakteru samochodów ciężarowych i SUV-ów i wypadków rollover można uniknąć. Sensors będzie coraz bardziej odpowiedzialny za przewidywanie i ochronę przed uniknąć wypadków. Sensors będzie monitorować nawierzchni skanowanie czarnego lodu i niebezpiecznych warunkach, informacje te zostaną wyświetlone dla kierowcy i pojazdu może podjąć odpowiednie kroki w celu poprawy trakcji zmniejszając tym samym szanse na wypadek. zebrane informacje mogą być przekazywane do centralnego monitorowania sieci dróg, która może poinformować innych kierowców zmiany warunków pogodowych, w efekcie każdy pojazd stanie się wędrujące stacji meteorologicznej. Czujniki będą również monitorować położenie samochodów na drogach i jeśli pojazd okaże się odejście od drogi lub pasa ruchu alarm zabrzmi ta funkcja jest już dostępne na Citroen C4, między innymi. Czujniki mogą również monitorować kierowców samopoczucie, czujniki obrazowe będzie śledzić ruchy gałek ocznych, a jeśli oczy zamykają się na więcej niż kilka sekund alarm zabrzmi w celu powiadomienia kierowcy. Audi wykorzystuje czujniki na nowe A6, które monitorują w mokrych warunkach, jeśli okaże hamulce BOSCH są stosowane sporadycznie wytrzeć wodę i zapewnić dobry kontakt, gdy są potrzebne, ciśnienie stosowane w tym procesie jest tak niewielkie, kierowca nie zauważy. Ulepszone widzenie w nocy i świadomość przestrzenną pomoże wyciąć w dół na awarie w nocy, które stanowią połowę drogi śmiertelnych związanych z każdego roku, chociaż tylko jedna czwarta wszystkich jazdy występuje w nocy. Cadillac zawiera już widzenia w podczerwieni nocą jako opcja w niektórych swoich modelach bardziej pożądane, wizja w podczerwieni nie widzi światło widzi ciepła i cieplejsze obiekt jest tym bardziej wyróżniać się na ekranie. Ekran jest Heads Up Display na przedniej szybie infront linii wzroku kierowcy pozwalając kierowcy, aby realnym świecie, a także projekcji cyfrowych. Honda ma podobny system z dodatkową możliwością do identyfikacji obiektów i wybrać się pieszych i cyfrowo uwypuklić te, które mogą wejść w drogę pojazdów, a następnie emitują sygnał dźwiękowy. Nowe materiały stale powracają w branży motoryzacyjnej w roku 2005 Daimler Chrysler zaczął używać biologicznych materiałów kompozytowych wykonanych z orzecha kokosowego, sizalu, juty i innych roślin. Ten materiał biologiczny jest stosowany głównie na wnętrze samochodu i trafia do poduszek siedzeń, foteli, podłogi panele nadwozia i wnętrza paneli drzwi. Jedną z Korzyści wynikające z zastosowania tych związków biologicznych, jest to, że mogą być powtórnie wykorzystane, a proces produkcyjny zaangażowanych jest znacznie bardziej przyjazne dla środowiska niż konwencjonalne związków syntetycznych. Ceramiki po raz pierwszy w Porsche hamowania są coraz bardziej popularne, choć wciąż bardzo drogie ograniczając je do ekskluzywnych pojazdów. Korzyści wynikające z zastosowania ceramiki jest ich wysoka odporność na wysokie temperatury umożliwiającą im pojazdy o wysokiej wydajności i gdzie intensywnie korzysta z hamulców jest konieczna regularnie. Ich zdolność do wywiązania się z tych skrajności zmniejszyć blaknięcie hamulca związane z exessive użytkowania i wysoką temperaturą. Materiały Pierwsze takie jak włókno węglowe i kevlar węgla po raz pierwszy użyty w samochodach wyścigowych i znane z wysokiej wytrzymałości i właściwości lekkich teraz filtrowane do poziomu samochodu produkcji, głównie w pojazdach wysokiej klasy, ale w odpowiednim czasie tych kompozytów zaczną pojawiać się w przeciętny samochód, zbijanie wagi i zwiększenie zużycia paliwa przy jednoczesnym zachowaniu sztywności strukturalnej. W przyszłości projektanci będą mieli do poszukiwania nowych tematów i znaleźć alternatywne wpływa na ich projekty. W celu przykują uwagę ludzi projekty będą miały się coraz bardziej odważne i zuchwałe często poświęcenia estetycznej równowagi projektu w próbie być różne w coraz bardziej „wykonane przed” rynku. To nie znaczy, wszystkie projekty będą ohydne, tylko niektóre. Inny wpływ na wygląd zewnętrzny będzie być wykonane przez prawo jako bardziej rygorystyczne przepisy dotyczące ochrony pieszych są egzekwowane wymagających kończy przodu samochodów na „miękkim”, to myślenie zostało już wprowadzone w niektórych modelach, ogólna choć jest to trudne do projektu, jak to będzie ostatecznie wpływają na twarzy konstrukcji samochodu . Wraz ze wzrostem wykorzystania alternatywnych źródeł energii takich jak wodór i ogniwa paliwowego silnika spalania wodoru, nadwozi pojazdów może rozpocząć odzwierciedlają zielony charakter ich mocy. Jednak wierzę, że jest to błąd. Honda Insight Hybrid mogło być więcej sukcesu, gdyby nie wyjątkowo odrażające, ludzie byli już uważać na źródła zasilania i następnie ich wymiocin z obrzydzeniem na jego stylizacja jest nie tylko inteligentny. Dlaczego wszystkie ekologiczne samochody wyglądają jak 60-koszmar psychedelic, dlaczego ‘t po prostu wyglądać porządny samochód koncepcyjny z alternatywnego silnika. Rzeczy wydają się poprawiać jednak i H2R BMW jest niewątpliwie wspaniałe pojazdu, jeśli nieco niepraktyczne. A technologia hybrydowa trafia do głównego nurtu pojazdów prodution jako alternatywne źródło energii. Wnętrze pojazdów będzie również zmienić, stać się bardziej przyjazny dla użytkownika i indywidualną. Ergonomicznie rozmieszczone przyciski i lędźwiowym fotele wsparcie z regulacją wszystko będzie w wyposażeniu standardowym, aby zwiększyć kierowcy i pasażera oraz zmniejszenie przewlekłego bólu i dyskomfortu. Elastyczne i indywidualne wnętrza staną się również pożądanych cech w przyszłości samochodów. Tak jak zamienić telefon komórkowy i obejmuje cały kreska może być zamienione w zależności od nastroju, jeśli nieco większe niż średnia dlaczego nie pasuje XXL siedzibą w dwa proste kroki, możliwości będą nieograniczone w celu aby zaspokoić coraz bardziej wymagających konsumentów. Alternatywne źródła zasilania w pojazdach stają się coraz bardziej popularne. zachęty rząd w końcu życie wszystkich, ale bardzo bogaty w przyjaznych środowisku samochodów, nie ma problemu, wtedy samochody ogniw paliwowych będzie tak samo szybkie, jak ich kopalnych odpowiedniki paliwa, ale z żadnego z bałaganu smród. Jednak może to zająć trochę przekonujące, aby „głową benzyna” do odłożył tłok i podnieść wymiany protonów katody membraną, to nie tak samo jest. końcu wspólne paliw konwencjonalnych samochody będą stały się klasyką i bardzo poszukiwane przez kolekcjonerów, ale nie na długo długo.